自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了SONY MDR-EX150AP入耳式耳麥-黑(MDREX150APBQE)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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中國時報【張家豪、陳祐誠、邱琮皓╱台北報導】
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆釀33死，讓國旅一日遊司機過勞問題浮現，昨觀光局邀集各單位及旅遊業者檢討一日遊後宣布，往阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等一日遊行程，因駕駛時數長，路況風險不一應下架，違者將被開罰1萬到5萬元。
駕駛時間 1天限10小時
觀光局副局長張錫聰指出，早出晚歸的一日遊行程，業者應該採駕駛替換機制，或是轉接駁雙鐵等多元運具，否則就應調整行程。行程起、迄點不限北、高，只要可能違反駕駛1天10小時駕駛時數上限，或旅程過長都不行；一日遊遊覽車每天行駛300公里為上限，若行程包括山區道路，每天以行駛200公里為限。
張錫聰強調，228連假前所有違規產品都要修正，違規業者經勸、輔導，一周內要改善，否則裁罰1萬到5萬元，並公告業者資訊。具體規定將於2月24日公告，屆時觀光局將一併公開遲未改善業者名單。
蝶戀花事故後，觀光局統計高風險一日遊行程約有100條，但經消費者向旅行社反映，且觀光局前天開始打電話警示業者，昨搜尋後只剩20條路線，觀光局也已致電業者改善。
228前修正 違者罰款5萬
消費者保護處簡任消費者保護官王德明指出，依照定型化契約規定，若旅行社產品因安全疑慮被觀光局要求改善，成本增加，已賣出產品應由業者自行吸收，消費者也可要求全額退費。
旅遊業者則對政府做法感到無奈，認為官方沒有給緩衝期，未來小的旅行社可能被迫收掉國旅一日遊，大的旅行社還有辦法調度人力，但成本勢必增加並反映在團費上。業者說，目前國旅市場以年長者居多，對100、200元的漲價也會斤斤計較，何況漲幅可能更大。
已賣產品 可求全額退費
「雙駕駛只是讓司機從1個人超時，變成2個人超時！」前遊覽車公會全聯會理事長、豐勝旅遊董事長陳智勝直言，雙駕駛是不切實際的決定，難道第2位駕駛在旁待命，就不算工時嗎？舉例來說，南部民眾搭著遊覽車到台北抗議，駕駛在民眾下車後還是要在車上待命，不能亂跑、工時照算，長途一日遊也是一樣的道理，而增加的人力成本，一定會轉嫁到消費者身上。
再者，每位駕駛都有綁定的責任車，若找另一個駕駛來開，可能對車輛操作或性能不熟悉，出事風險也跟著增加。
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苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮聯絡道路闢建工程，目前已進入橋梁墩柱施工階段，工程進度穩定超前，縣長徐耀昌昨（二十一）日前往視察，期許年底前如期如質完工通車，解決白沙屯媽祖進香季及假日車潮壅塞問題。
通霄鎮白沙屯拱天宮為苗栗縣宗教觀光景點，每逢假日或白沙屯媽祖遶境期間，龐大車流常造成平交道壅塞回堵至省道台一線，人車爭道險象環生。
經縣長徐耀昌、立委陳超明積極爭取，拱天宮聯絡道路工程獲交通部核定納入「生活圈道路交通系統建設計畫」補助辦理，核定總經費三億三千萬元，其中除中央補助二億九千零四十萬元外，地方配合款三千九百六十萬元，由拱天宮管理委員會全額贊助。這項工程去年九月動土興建，工程規畫由台一線架設高架橋跨越海線鐵路，連接到拱天宮停車場，道路全長約七百二十九點三公尺，包含橋梁段二五九公尺，路堤段三一0公尺及道路段一六○、三公尺，道路淨寬十二公尺，採雙向各一快車道及一機慢車道配置。
縣長徐耀昌感謝施工團隊排除困難趕工，各項工程進展順利，將來完工後白沙屯北平交道交通瓶頸將獲致改善，明年白沙屯媽祖婆到北港朝天宮進香，信眾停車、行車動線更順暢，同時也能帶地方觀光產業發展。
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